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CTEK Mantenitore di carica
60,51 €
CTEK XS 0.8 Mantenitore di carica automatico (Per il mantenimento della carica di batterie da moto o altri batterie di veicoli di piccole dimensioni) 12V, 0.8 Amp – Presa Europea Auto e Moto
Disponibile
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Specifiche prodotto
Produttore | CTEK |
---|---|
Marca | CTEK |
Modello | XS 0.8 |
Peso articolo | 0.5 g |
Dimensioni prodotto | 5.5 x 14.5 x 3.8 cm; 0.5 grammi |
Pile | 1 Sconosciuto (Tipo di pila necessaria) |
Numero modello articolo | 56-707 |
Codice articolo produttore | 56-707 |
Posizione | Sinistro |
Tipo di sollevamento | n.a. |
Voltaggio | 12 Volt |
Informazioni su questo articolo
- Mantenimento della carica per qualsiasi durata
- Connessione ed uso semplicissimo: automatico, anti scintille e corto-circuito
- Resistente ed affidabile: sviluppato e collaudato per uso in condizioni estreme
- Flessibile: compatibile con molti tipi di batteria
- Stile: Universale
10 recensioni per CTEK Mantenitore di carica
5 stelle | 100 | 100% |
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3 stelle | 0% | |
2 stelle | 0% | |
1 stella | 0% |
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Quello che sto per scrivere, non lo scrivo da semplice cliente amazon, ma bensì da autoriparatore e proprietario di moto. Uso abitualmente prodotti Ctek nella mia officina, ovviamente le versioni da auto. Il sistema di ricaria elettronico a fasi è ottimo per far caricare e successivamente mantenere la carica della batteria. Ho comprato questo caricatore per la mia moto e grazie agli accessori forniti in dotazione cablati sulla batteria il caricatore diventa plug e play così non necessita di stare a togliere la sella o eventuali fianchetti. Gli 0.8 Amperi sono più che sufficienti per garantire una ricarica perfetta senza danneggiare la batteria. Ovviamente più il valore degli amperi è alto, prima la batteria arriva a ricaricarsi completamente in minor tempo. Nel lungo periodo e con notevoli cicli di carica questo può provocare un decadimento delle prestazioni della batteria.
Ho acquistato questo prodotto della CTEK ad occhi chiusi perchè vista l’esperienza positiva del precedente modello della stessa marca (durato 15 anni) non ho avuto dubbi su chi rivolgermi per la sua sostituzione.I caricabatterie pur essendo il modello base si presenta di ottima fattura e l’utilizzo è molto semplice ed intuitivo. E’ possibile ricaricare/mantenere in carica la propria batteria utilizzando le pinze oppure gli appositi cavetti da mantenere sempre installati sulla batteria il resto lo farà il caricabatterie in automatico.In questa nuova versione grazie ai 6 step di carica ho anche la possibilità della fase di desolfatizzazione della batteria che aiuta a recuperare anche la batterie più vecchie e malconce.Uso questo caricabatteria con il mio vecchio scooter 200 cc. Lo trovo indisipensabile per chiunque possieda un maxi scooter o una moto.Pienamente soddisfatto.
E’ un ottimo strumento salva batteria ! 10 anni fa decisi di comprare modello precedente a questo , ed in dieci anni ho cambiato solo 2 batterie . Tenendo presente che nella stagione invernale uso molto poco la motocicletta .Oggi , il vecchio CTEK mi ha abbandonato! ho preso questo modello , di nuova generazione con nuovi opzional utili .Mi trovo benissimo e la motocicletta BMW 1150 R , parte sempre a prima accensione
Sono al terzo Ctek. Ho scoperto questi aggeggi anni fa, quando erano ancora pressoché sconosciuti e mi hanno sempre salvato la batteria dell’auto e dello scooter. Questo XS 0.8 starà in pianta stabile nel box della casa di villeggiatura per il mantenimento della batteria di un’auto che usiamo molto poco. Per esperienza la durata media di questi caricabatterie se utilizzati quotidianamente è di circa 5 anni. Almeno nel mio caso dopo circa 5 anni hanno rivelato dei problemi. Ma la garanzia copre 5 anni, quindi…Aggiornamento: ne ho comprato un quarto per nuove esigenze. Non aggiungerei altro.
Stupendo : durante i mesi invernali utilizzo lo scooter saltuariamente e non tutti i giorni e spesso (la mattina in particolare dopo le notti molto fredde) prima di utilizzare CTEK effettuavo due/tre tentativi di messa in moto dopo di che dovevo ripiegare sull’utilizzo dell’autovettura; tutto questo adesso NON accade più : lo scooter è costantemente connesso al mantenitore e quindi si è dimostrato sempre pronto per l’accensione !Per comodità la connessione alla batteria non l’ho effettuata con i morsetti ma con i comodi occhielli permanentemente in contatto con i poli della batteria; insomma ora ho davvero la garanzia e certezza di poter avere utilizzare lo scooter in qualsiasi momento.